<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<doi_batch xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xmlns="http://www.crossref.org/schema/5.3.1" xmlns:jats="http://www.ncbi.nlm.nih.gov/JATS1" xmlns:fr="http://www.crossref.org/fundref.xsd" xmlns:ai="http://www.crossref.org/AccessIndicators.xsd" version="5.3.1"><head><doi_batch_id>NONE</doi_batch_id><timestamp>20260606210419179</timestamp><depositor><depositor_name>Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта</depositor_name><email_address>no-reply@balticregion.kantiana.ru</email_address></depositor><registrant>Балтийский федеральный университет имени Иммануила Канта</registrant></head><body><journal><journal_metadata><full_title>Балтийский регион</full_title><issn media_type="print">2074-9848</issn><issn media_type="electronic">2310-0532</issn></journal_metadata><journal_issue><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><journal_volume><volume>13</volume></journal_volume><issue>4</issue></journal_issue><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Становление национальной городской политики в России в контексте европейского опыта</title><original_language_title>National urban policy in Russia and the European experience</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Статья посвящена анализу особенностей, недостатков, перспектив и ограничений национальной городской политики (НГП) в России в сопоставлении с актуальным зарубежным опытом. Цель статьи — сформулировать предложения по дальнейшему развитию НГП в стране. Основой для анализа стали зарубежные документы и публикации по НГП, особенно Германии, а также российские нормативно-правовые акты. Показано, что пандемия COVID-19 заставила больше внимания уделять устойчивости городов к кризисам и развитию в них зеленых пространств. Современная НГП в Германии появилась в 2007 году, ее отличает комплексность и встраивание в региональную политику. В России базовым документов НГП может считаться Стратегия пространственного развития РФ, однако в ней не раскрыт ряд значимых для развития системы городов вопросов; на практике федеральные власти поддерживают только специфичные типы городов (монопрофильные, наукограды); НГП не является комплексной (недостаточное внимание уделяется экономическим вопросам). Ограничениями для дальнейшего развития НГП становятся слабость информационной основы НГП и недостаточный уровень полномочий городских властей. Предлагается переход к комплексной и четче оформленной НГП в России, в рамках которой должны быть определены направления снижения концентрации населения и экономической активности в Москве, роль Санкт-Петербурга как центра экономического роста, перспективы развития экономики малых городов.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>7</first_page><last_page>20</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-1</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4971/32036/</resource></doi_data><citation_list><citation key="1"><unstructured_citation>Global State of National Urban Policy / UN-Habitat/OECD. Nairobi, 2018. doi: 10.1787/9789264290747-en.</unstructured_citation></citation><citation key="2"><unstructured_citation>Global State of National Urban Policy 2021: Achieving Sustainable Development Goals and Delivering Climate Action / OECD/UN-Habitat/UNOPS. P., 2021. doi: 10.1787/96eee083-en.</unstructured_citation></citation><citation key="3"><unstructured_citation>National Urban Policy in OECD Countries. P., 2017. doi: 10.1787/9789264271906-en.</unstructured_citation></citation><citation key="4"><unstructured_citation>New Urban Agenda / UN-Habitat, 2017. URL: https://habitat3.org/wp-content/uploads/NUA-English.pdf (дата обращения 10.08.2021).</unstructured_citation></citation><citation key="5"><unstructured_citation>Urban Policy in Germany: Towards Sustainable Urban Development. P., 1999. doi: 10.1787/9789264173194-en.</unstructured_citation></citation><citation key="6"><unstructured_citation>Силин Я. П. Городская политика в современной России: сущность, формирование, уровни реализации // Известия Уральского государственного экономического университета. 2005. № 10. С. 94—102.</unstructured_citation></citation><citation key="7"><unstructured_citation>Обедков А. П. Особенности современного этапа формирования и проведения городской политики в России // Вестник Коми республиканской академии государственной службы и управления. Теория и практика управления. 2016. № 16. С. 61—70.</unstructured_citation></citation><citation key="8"><unstructured_citation>Попов Р. А., Пузанов А. С., Полиди Т. Д. Контуры новой государственной политики по отношению к городам и городским агломерациям России // ЭКО. 2018. № 8. С. 7—22. doi: 10.30680/ECO0131-7652-2018-8-7-22.</unstructured_citation></citation><citation key="9"><unstructured_citation>Blackman T. Urban Policy in Practice. Routledge, 1995.</unstructured_citation></citation><citation key="10"><unstructured_citation>Radzimski A. Spatial Distribution of Urban Policy Funds in Germany and its Determinants // Urban Development Issues. 2018. Vol. 57. P. 15-26. doi: 10.2478/udi-2018-0014.</unstructured_citation></citation><citation key="11"><unstructured_citation>Atkinson R., Zimmermann K. Cohesion Policy and Cities: an Ambivalent Relationship // Handbook on Cohesion Policy in the EU / ed. by S. Piattoni, L. Polverari. Edward Elgar, 2016. P. 413—426.</unstructured_citation></citation><citation key="12"><unstructured_citation>The Urban Dimension in the EU Cohesion Policy in Germany. EU Funding Period 2014—2020. Bonn, 2020.</unstructured_citation></citation><citation key="13"><unstructured_citation>A Modern Guide to National Urban Policies in Europe / ed. by K. Zimmermann, V. Fedeli. Edward Elgar, 2021. doi: 10.4337/9781839109058.</unstructured_citation></citation><citation key="14"><unstructured_citation>Sassen S. Cities in a World Economy. 2nd ed. Pine Forge Press, 2000.</unstructured_citation></citation><citation key="15"><unstructured_citation>The State of European Cities 2016: Cities leading the way to a better future / EC/UN-Habitat. Brussels, 2016.</unstructured_citation></citation><citation key="16"><unstructured_citation>Urbanization and Development: Emerging Features. World Cities Report 2016 / UN-Habitat. Nairobi, 2016.</unstructured_citation></citation><citation key="17"><unstructured_citation>Cities in the World: A New Perspective on Urbanisation / OECD. P., 2020.</unstructured_citation></citation><citation key="18"><unstructured_citation>Territorial Impact Assessment: the State of the Cities and Regions in the COVID-19 crisis / Gaugitsch R. et al. European Union, 2020. doi: 10.2863/112206.</unstructured_citation></citation><citation key="19"><unstructured_citation>OECD Regions and Cities at a Glance 2020. P., 2020. doi: 10.1787/959d5ba0-en.</unstructured_citation></citation><citation key="20"><unstructured_citation>Жихаревич Б. С., Климанов В. В., Марача В. Г. Шокоустойчивость территориальных систем: концепция, измерение, управление // Региональные исследования. 2020. № 3. С. 4—15. doi: 10.5922/1994-5280-2020-3-1.</unstructured_citation></citation><citation key="21"><unstructured_citation>Martin R., Sunley P. On the Notion of Regional Economic Resilience: Conceptualization and Explanation // Journal of Economic Geography. 2015. Vol. 15, № 1. P. 1—42. doi: 10.1093/jeg/lbu015.</unstructured_citation></citation><citation key="22"><unstructured_citation>Modica M., Reggani A. Spatial Economic Resilience: Overview and Perspectives // Networks and Spatial Economics. 2014. Vol. 14, №2. P. 211—233. doi: 10.1007/s11067-014-9261-7.</unstructured_citation></citation><citation key="23"><unstructured_citation>Capello R., Caragliuy A., Fratesi U. Spatial Heterogeneity in the Costs of the Economic Crisis in Europe: are Cities Sources of Regional Resilience? // Journal of Economic Geography. 2015. Vol. 15, № 5. P. 951—972. doi: 10.1093/jeg/lbu053.</unstructured_citation></citation><citation key="24"><unstructured_citation>Dijkstra L., Garcilazo E., McCann P. The Effects of the Global Financial Crisis on European Regions and Cities // Journal of Economic Geography. 2015. Vol. 15, № 5. P. 935—949. doi: 10.1093/jeg/lbv032.</unstructured_citation></citation><citation key="25"><unstructured_citation>Florida R., Rodríguez-Pose A., Storper M. Cities in a post-COVID world // Urban Studies. June 2021. P. 1-23. doi: 10.1177/00420980211018072.</unstructured_citation></citation><citation key="26"><unstructured_citation>Raumordnungsbericht 2021: Wettbewerbsfähigkeit stärken. Bonn, 2021.</unstructured_citation></citation><citation key="27"><unstructured_citation>Кузнецова О. В. Региональная политика России: 20 лет реформ и новые возможности. М., 2013.</unstructured_citation></citation><citation key="28"><unstructured_citation>Second Tier Cities and Territorial Development in Europe: Performance, Policies and Prospects. Scientific Report / ESPON, 2012. URL: https://www.espon.eu/programme/projects/espon-2013/applied-research/sgptd-secondary-growth-poles-and-territorial (дата обращения: 15.07.2021).</unstructured_citation></citation><citation key="29"><unstructured_citation>Lachininskii S., Semenova I. Saint Petersburg as a Global Coastal City: Positioning in the Baltic Region // Baltic Region. 2015. № 3. P. 47—57. doi: 10.5922/2079-8555-2015-3-4.</unstructured_citation></citation><citation key="30"><unstructured_citation>Fricke C. Locating Urban Issues in German Policy-Making: Metropolitan Regions and Urban Development Policies in a Multi-scalar Context // Foregrounding Urban Agendas: The New Urban Issue in European Experiences of Policy-Making / уd. by S. Armondi, S. De Gregorio Hurtado. Springer, 2020. P. 167—184.</unstructured_citation></citation><citation key="31"><unstructured_citation>Kuznetsova O. V. Contrasts in Budgetary Opportunities of City-Regions and City-Municipalities in Russia and the Experience of Germany // Regional Research of Russia. 2020. Vol. 10, № 4. P. 522—529. doi: 10.1134/S2079970520040152.</unstructured_citation></citation></citation_list></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Пространственная диффузия азиатских прямых инвестиций в североевропейских странах Европейского союза</title><original_language_title>Spatial diffusion of Asian direct investments in the northern European EU countries</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Первые работы о закономерностях распространения прямых иностранных инвестиций (ПИИ) в пространстве появились еще в 1970—1990-х годах. С тех пор многие их положения неоднократно подвергались критике как устаревшие и не соответствующие эмпирическому материалу современного этапа глобализации. Вместе с тем и раньше только примерами «новичков» интернационализации было возможно иллюстрировать, например, выраженную поэтапность в экспансии транснациональных компаний или доминирующее у них стремление закрепиться сначала в крупнейших экономических центрах, поскольку важную роль играл фактор постепенно растущей информированности потенциальных инвесторов. Целью данной статьи было показать сохранение закономерностей пространственной экспансии прямых иностранных инвесторов, сопряженных с существующей иерархией городов, на примере азиатских компаний в странах Балтии, Финляндии, Швеции и Дании (на фоне западноевропейских инвесторов выступающих в качестве «новичков» интернационализации, причем не подверженных влиянию «эффекта соседства»). В целом нами была подтверждена иерархически-волновая модель диффузии прямых иностранных инвестиций с доминированием столичных городских агломераций. Однако было также установлено, что доминирование в современных условиях в развитых странах слияний и поглощений как формы прямых капиталовложений приводит не только к искажению географического рисунка сетей дочерних предприятий компании-инвестора, но и к стремлению фирмы продать провинциальные заводы, а головные офисы перенести ближе к столицам. Таким образом, происходит «упрощение» бизнес-структур, соответствующее более ранним стадиям пространственной диффузии прямых иностранных инвестиций той или иной фирмы.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>21</first_page><last_page>35</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-2</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4971/32037/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Побережья, на которых мы все живем: может ли быть единое определение приморской зоны?</title><original_language_title>The coasts we live in: can there be a single definition for a coastal zone?</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>На протяжении всей истории человечества люди стремятся селиться вдоль морского побережья. Постепенное увеличение населения и рост промышленной активности в прибрежных районах создали предпосылки для эффекта талассоаттрактивности — социально-экономического притяжения к морю. На сегодняшний день приморские районы имеют более высокие темпы развития, способствующие миграции и притоку капитала в приморскую зону по всему миру. Ученые и политики обеспокоены асимметричным региональным развитием и возрастающим антропогенным воздействием на прибрежную экосистему, что подчеркивает важность управления прибрежной зоной. В этом исследовании мы используем пример стран Балтийского региона, чтобы определить модели приморской деятельности и ответить на вопрос: «Может ли быть единый подход к делимитации приморской зоны?» При широком определении Балтийский макрорегион почти полностью является приморским, поэтому все его населенные пункты будут подвержены влиянию эффекта талассоаттрактивности. Была изучена динамика городского населения в 128 городах 45 приморских регионов через призму различных характеристик: удаленность от моря (10, 50, 100 и 150 км), расположение в приморском регионе (NUTS 2), наличие порта и его основная морская деятельность (танкеры, грузовые, рыболовные, пассажирские, прогулочные суда и др.). Результаты исследования показывают, что для стран Балтийского региона не может применяться единый подход к делимитации приморской зоны. В целом наиболее активные морехозяйственные процессы протекают в зоне до 10 км от берега моря и 30 км от портовой инфраструктуры. Однако в случае Швеции, Польши и Латвии приморская зона может быть увеличена до 50 км, а для Германии — до 150 км от морского побережья.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>36</first_page><last_page>53</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-3</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4972/32042/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Миграционная привлекательность приморской зоны Северо-Запада России: локальные градиенты</title><original_language_title>Migration attractiveness of the coastal zone of Russia’s North-West: local gradients</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Развитию приморских территорий всегда сопутствует интенсивное перемещение населения, во многом являющееся драйвером основных изменений. Северо-Запад России представляет собой масштабную, геостратегически значимую приморскую территорию России, имеющую выход к Балтийскому, Белому и Баренцеву морям и концентрирующую важную часть морского комплекса России, развитие которой сегодня стало одним из национальных приоритетов. Эта территория характеризуется крайней неоднородностью факторов притяжения и отталкивания мигрантов и, как следствие, разными миграционными потоками, формирующими ареалы и центры притяжения мигрантов. Их изучение на сегодняшний день характеризуется недостаточной научной разработанностью и высокой социально-практической значимостью, а именно, перспективами наращивания использования приморского фактора для повышения миграционной привлекательности и трудового потенциала геостратегически важных прибрежных территорий России. Выявление таких территорий, изучение факторов и ключевых характеристик миграционных потоков, их формирующих, в сопоставлении с континентальной зоной стало целью настоящей статьи. Исследование базируется на концепции талассоаттрактивности, общенаучных, специальных географических и статистических методах исследования. Информационную основу исследования составили документальные и официальные статистические источники за 2011—2020 годы. В ходе исследования выявлено, что приморское положение и морехозяйственная деятельность — важный фактор миграционной привлекательности. Санкт-Петербург, приморские муниципалитеты Ленинградской и Калининградской областей очевидно более миграционно привлекательны по сравнению с северными. Хотя даже здесь имеются локальные центры притяжения мигрантов, а в Архангельской области аттрактивность приморской зоны в целом существенно выше, чем в континентальной части региона. Исследование показало постепенное нарастание поляризации миграционного пространства исследуемой приморской зоны, главным образом в крупных агломерациях. Изменения в возрастной структуре входящих миграционных потоков свидетельствуют о смещении факторов притяжения с преимущественно трудовых в сторону социальных.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>54</first_page><last_page>78</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-4</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4972/32044/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Миграция жителей постсоветского пространства в Польшу и страны Балтии: динамика и особенности</title><original_language_title>Migration from Post-Soviet countries to Poland and the Baltic States: trends and features</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Цель статьи — проанализировать особенности миграции граждан государств постсоветского пространства в страны северо-восточной периферии ЕС (Польшу, Литву, Латвию, Эстонию) и оценить, насколько справедлив тезис о превращении их из стран-экспортеров в страны-реципиенты рабочей силы. После смены социально-экономической парадигмы и вхождения в ЕС они вступили на путь ускоренного экономического развития. В этих государствах вырос уровень благосостояния и доходов граждан, ощутимо снизился уровень безработицы, но дальнейший экономический рост стал усложняться из-за оттока и возникшего в результате этого дефицита квалифицированной рабочей силы. Такое положение дел побуждает правительства стран Балтии и Польши разрабатывать программы по привлечению трудовых мигрантов из-за рубежа. Анализируемые государства в достаточно короткий промежуток времени превратились из экспортеров рабочей силы в ее импортеров. В отличие от стран Западной Европы Польша и — в меньшей степени — страны Балтии стремятся привлекать мигрантов, имеющих географическую, культурную и языковую близость с центром притяжения рабочей силы. В перспективе это должно способствовать их быстрой и легкой интеграции в общество. Также правительства Польши и Литвы разрабатывают целый комплекс мер по привлечению и переселению на историческую родину лиц, проживающих на постсоветском пространстве, имеющих польское или литовское происхождение. Таким образом, для достижения поставленной цели авторы анализируют динамику и особенности миграционных потоков; факторов притяжения мигрантов; характерных черт миграционной политики стран-реципиентов, а также эволюции диаспоральных политик.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>79</first_page><last_page>94</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-5</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4973/32062/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Трудовые мигранты с арабского Востока в Швеции: изменение парадигмы</title><original_language_title>Labour migrants from the Middle East Arab countries in Sweden: a paradigm shift</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Все большую роль в экономике и демографии Швеции играют арабские ближневосточные диаспоры, и прежде всего иракская и сирийская. Цель исследования — выявить особенности формирования указанных экономически активных диаспор в Швеции за последние три десятилетия. Автор полагает, что мы стали свидетелями смены парадигмы иммиграционной и деловой активности выходцев из стран арабского Востока в Швеции. В зависимости от меняющейся ситуации в странах исхода и вызванных политическими и военными потрясениями миграционных явлений происходит изменение лидерства диаспор — как в иммиграционном процессе, так и в роли общин в экономической жизни страны. Исследование опирается на работы ведущих исследовательских центров и данные ведущих международных и шведских статистических агентств. Выводом автора является обоснованное предположение, что наблюдавшийся всплеск притока сирийцев (трудовых мигрантов, беженцев и ищущих убежища) и последовавший его спад не вернули ситуацию к безусловному лидерству иракцев среди арабских общин Швеции. Высокая деловая активность сирийцев-иммигрантов, их профессиональные навыки, уровень образования, широкие деловые связи дают основание предполагать выход этой диаспоры на лидирующие позиции среди арабов-иммигрантов, а также их глубокую интеграцию в шведский социум.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>95</first_page><last_page>110</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-6</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4973/32063/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Социально-политический аспект шведского исламизма как фактор формирования этноконфессионального «параллельного общества»</title><original_language_title>Swedish Islamism as a social and political aspect in the formation of an ethno-confessional parallel society</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Современные общественно-политические реалии Швеции постепенно трансформируются под влиянием нового актора на европейской геополитической арене — этноконфессионального «параллельного общества». Появлению элементов институционализированного мусульманского «параллельного общества» на «незащищенных территориях» (маргинализированных иммигрантских районах крупных городов Швеции) способствует ряд различных социально-политических факторов. Однако в основе данного процесса лежит деятельность исламистских политических, общественных и экономических структур, придерживающихся религиозно-политического курса «Братьев-мусульман» (организации, запрещенной в РФ) и ориентированных на постепенную исламизацию населения Швеции через идеологическое воздействие на иммигрантов «мусульманского происхождения». Усилия шведских исламистских организаций, направленные на сохранение и укрепление «мусульманской идентичности», не только противодействуют культурной ассимиляции иммигрантов, но и во многом препятствуют полноценной реализации шведской интеграционной политики. Недостаточная изученность процессов «мирной» исламизации шведского общества и сопутствующих ей проблем исламофобии, антимусульманского расизма и радикализации мусульманской молодежи обусловливает актуальность исследования деятельности исламистских организаций в отношении шведского мусульманского иммигрантского сообщества. Реконструкция целостной картины формирования этноконфессионального «параллельного общества» в Швеции в рамках данного исследования осуществляется методом анализа научной литературы, источников и статистических данных, всесторонне отображающих ключевые аспекты феномена шведской исламизации. Кроме того, полученные результаты позволяют оценить эффективность политики противодействия «параллельным обществам» и мер по укреплению демократических ценностей как основы единого шведского социума со стороны государственных структур.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>111</first_page><last_page>128</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-7</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4973/32064/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>О роли географического положения и изменениях занятости в динамике сельского расселения</title><original_language_title>The effect of geographical position and employment fluctuations on rural settlement trends</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Структурные изменения в экономике в сочетании с территориальными и межселенными различиями в уровне и качестве жизни населения способствуют серьезным изменениям в системе населенных пунктов страны. В пользу городских агломераций усиливается поляризация расселения и пространственное перераспределение сельского населения из восточных и северных субъектов РФ в южные и столичные регионы. Возрастают пока еще недостаточно изученные типологические различия региональных систем расселения, которые необходимо учитывать в стратегическом и пространственном планировании. В данной статье на основе положений концепции геодемографической обстановки с использованием массива официальных статистических данных по субъектам РФ, а также по муниципалитетам и населенным пунктам Калининградской области рассматривается связь изменений в сельском расселении с динамикой занятости населения, обусловленной структурными сдвигами в экономике российских регионов. Показано влияние процесса поляризации расселения на формирование мезо- и микрорайонных различий динамики населенных пунктов. Отмечено наличие регионов, обладающих резервами перераспределения населения из села в город, в зависимости от структуры и динамики занятости сельского населения.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>129</first_page><last_page>146</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-8</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4974/32065/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>Транспортная связность как фактор преодоления периферийности: пример сельских поселений Калининградской области</title><original_language_title>Transport connectivity as a factor in overcoming challenges of the periphery: the case of rural areas in the Kaliningrad region</original_language_title></titles><jats:abstract><jats:p>Обеспечение качества жизни в сельских населенных пунктах в настоящее время все больше зависит от транспортного сообщения данных населенных пунктов с ближайшими городами и региональными центрами. На примере Калининградской области исследуется характер транспортной связности сельских территорий с городами региона. Используя параметр временной доступности, авторы изучают влияние транспортной связности на динамику численности населения и перспективы социально-экономического развития сельских населенных пунктов, характеризующихся разным транспортно-географическим положением. Отмечая в целом высокой уровень транспортной связности в регионе, авторы фиксируют, что для 10% сельских населенных пунктов региона характерно низкое значение данного параметра. Также отмечены незавершенность процесса демографического насыщения Калининградской городской агломерации и сложности в формировании субрегиональных центров в восточной части региона в силу недостаточной емкости потребительского рынка. Наиболее негативным трендом, выявленным в результате исследования, является нарастающий процесс локационного сжатия социально-экономического пространства региона на периферийных приграничных территориях.</jats:p></jats:abstract><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>147</first_page><last_page>160</last_page></pages><doi_data><doi>10.5922/2079-8555-2021-4-9</doi><resource>https://balticregion.kantiana.ru/baltic_region/4974/32066/</resource></doi_data></journal_article><journal_article publication_type="full_text"><titles><title>От редакторов</title></titles><publication_date media_type="print"><month>06</month><day>06</day><year>2026</year></publication_date><pages><first_page>4</first_page><last_page>6</last_page></pages></journal_article></journal></body></doi_batch>
